बोट हंटिंग वाटरप्रूफ गन केस में कोई धातु बंद करने वाला घटक नहीं है और चलने वाले प्रभाव के तहत ढीला काम करने के लिए शेल में कोई सिलाई नहीं है। आप दो देशों में आपूर्ति के साथ एक वेल्डेड-केस ओईएम सीलॉक से थोक कोटेशन का अनुरोध कर सकते हैं। IPX7, 1.35 किग्रा, MOQ 300 पीसी।
The नाव शिकार वाटरप्रूफ गन केसइसमें नमक-स्प्रे सीज़न के दौरान संक्षारण के लिए कोई धातु बंद करने वाला घटक नहीं है और हजारों लहर प्रभावों के तहत ढीले काम करने के लिए खोल में कोई सिलाई नहीं है। आईपीएक्स7, 1.35 किग्रा, 60 एल, 130 × 25 सेमी, आरएफ वेल्डेड 840डी टीपीयू।
SL-E302 एक कार्यशील नाव डेक पर सुरक्षित है
एक नज़र में
विनिर्देश
कीमत
नमूना
SL-E302
धातु बंद करने वाले घटक
कोई नहीं - पोम केवल बकल करता है
खोल में सिलाई
कोई नहीं - आरएफ वेल्डेड सीम
वाटरप्रूफ रेटिंग
IPX7 - 30 मिनट के लिए 1 मीटर तक विसर्जन
डेक सुरक्षा
फिक्स्ड लैशिंग के लिए वेल्डेड बद्धी एंकर
सतह
टीपीयू; नमक, ईंधन और तेल को साफ कर देता है
आयाम/वजन
130 × 25 सेमी/1.35 किग्रा
MOQ / नमूनाकरण / उत्पादन
300 पीसी / 7-10 दिन / 30-45 दिन
चलती नाव की तेज़ आवाज़
तेज गति से चल रही नाव उस पर फिसलने की बजाय तेजी से टकराकर गिर जाती है। पतवार द्वारा पार की जाने वाली प्रत्येक लहर डेक पर मौजूद हर चीज में एक झटका पहुंचाती है, जो मैदान और वापसी की पूरी दौड़ के दौरान दोहराया जाता है - एक सीज़न में हजारों प्रभाव।
वह भार एक विफलता के बजाय थकान को उजागर करता है: ढीली सिलाई, टूटे हुए कठोर गोले, हार्डवेयर की खड़खड़ाहट। एक लचीली वेल्डेड ट्यूब में ढीला काम करने के लिए कोई सिलाई नहीं होती है और दरार करने के लिए कोई कठोर खोल नहीं होता है।
चलने की स्थिति
कठोर या सिला हुआ मामला
SL-E302
बार-बार लहर का प्रभाव
संरचना के माध्यम से आघात पहुँचा
लचीला शरीर अवशोषित और ठीक हो जाता है
निरंतर कंपन
एक सीज़न में सिलाई का काम ढीला रहता है
खोल में ढीला करने के लिए कोई सिलाई नहीं है
कंपन के अंतर्गत हार्डवेयर
कुंडी और फिटिंग खड़खड़ मुक्त
दो पोम बकल; वेल्डेड एंकर
एक लहर से आ रहा है
असुरक्षित होने पर कठोर मामला प्रक्षेप्य बन जाता है
वेल्डेड एंकरों के माध्यम से नीचे गिराया गया
नमक स्प्रे के घंटे
तटीय क्षेत्र में, नमक का छिड़काव कभी-कभार के बजाय निरंतर होता है। नमक उन घटकों पर हमला करता है जो पहले विफल हो जाते हैं, और एक नाव चलाने में इसका उपयोग वॉक-इन शिकार की तुलना में कहीं अधिक होता है।
• लगातार नमक के संपर्क में रहने पर कोई धातु का ज़िपर खराब नहीं होगा
• पोम बकल नमक स्प्रे और नमक पानी से अप्रभावित रहते हैं
• वेल्डेड सीम में नमक को एक सीज़न में तोड़ने के लिए कोई चिपकने वाला टेप नहीं होता है
• खोल गोदी में ताजे पानी से साफ हो जाता है, जिसमें कोई नमक अवशेष नहीं रहता
एक नाव संचालक के लिए धातु की ज़िपर ही एक केस का जीवन समाप्त कर देती है। एक सीज़न में बार-बार दोहराया जाने वाला स्प्रे, कपड़े के खराब होने से बहुत पहले ही ज़िपर को खराब कर देता है।
एक खुले डेक पर सुरक्षा
एक संचालित नाव का डेक खुला, गीला और जल निकासी के लिए ढलान वाला होता है, इसलिए कोई भी चीज असुरक्षित रूप से फिसलती है - त्वरण के तहत पीछे, विमान से आगे की ओर, और एक बीम समुद्र में अगल-बगल।
• वेल्डेड वेबबिंग एंकर केस को डेक रिंग्स, रॉड होल्डर्स, या ग्रैब रेल्स से जोड़ते हैं
• गनवाले या कंसोल पर ज़ोर से ज़ोर से मारें ताकि वह डेक को पार न कर सके
• लचीला शरीर एक कंसोल या बेंच के नीचे रखा जाता है जहां एक कठोर केस फिट नहीं होगा
• एक स्थिर संचालित नाव पर केस को मजबूती से सुरक्षित किया जा सकता है, पैडलक्राफ्ट के विपरीत जहां त्वरित रिलीज को प्राथमिकता दी जाती है
तर्क को सुरक्षित करना शिल्प के अनुसार भिन्न होता है: एक स्थिर संचालित नाव पर प्राथमिकता चलती ताकतों के खिलाफ मामले को मजबूती से पकड़ना है। टिप्पी पैडलक्राफ्ट पर प्राथमिकता शीघ्र रिहाई है। एक ही वेल्डेड बद्धी एंकर दोनों की सेवा करते हैं, अलग-अलग तरीके से कॉन्फ़िगर किए गए हैं।
एक डेक पर कई बंदूकें
नाव शिकार आम तौर पर एक समूह गतिविधि है, इसलिए एक डेक में अक्सर तीन या चार डिब्बे एक साथ जगह के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं, जिनमें डिकॉय, ब्लाइंड बैग, बैटरी और एक कुत्ता होता है।
डेक चुनौती
केस कैसे मदद करता है
स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले अनेक मामले
लंबाई तक रोल करता है; कई स्टोव कठोर मामलों की तुलना में चापलूसी करते हैं
मामलों को अलग-अलग बताना
प्रति मालिक कलरवे और वेल्डेड आईडी पैच विकल्प
बिना फिसले ढेर लगाना
लचीले शरीर फिसलने के बजाय व्यवस्थित और ढेर हो जाते हैं
रैंप पर तेजी से लोड और अनलोड करें
डेक और गोदी के बीच त्वरित हैंड-ऑफ के लिए स्लिंग कैरी
जहाज पर कुल भार
कठोर मामलों के लिए 4-5 किग्रा के बजाय 1.35 किग्रा प्रत्येक
ईंधन, तेल और रासायनिक डेक
एक मोटर बोट के डेक में ईंधन, तेल और निकास अवशेष होते हैं जिन्हें पैडलक्राफ्ट कभी नहीं देखता है। बिखरा हुआ ईंधन और तैलीय बिल्ज जल हमला सामग्री अकेले खारा पानी नहीं होगा।
• टीपीयू शेल ईंधन और तेल को अवशोषित करने के बजाय उसे साफ कर देता है
• गैर-शोषक सतह ईंधन की गंध को भंडारण में नहीं ले जाती है
• सीलबंद निर्माण डेक के संदूषकों को आग्नेयास्त्र से दूर रखता है
• खोल गोदी पर नाव को मिलने वाले ताजे पानी और हल्के-डिटर्जेंट धुलाई को सहन करता है
मैदान और पीछे तक रैंप
चरण
स्थिति
मामला क्या करता है
रैम्प पर लोड हो रहा है
व्यस्त, गीला, अनेक शिकारी
तेजी से हैंड-ऑफ के लिए स्लिंग कैरी; फिट करने के लिए रोल
रन आउट
गति, प्रभाव, नमक स्प्रे
कम सुरक्षित; प्रभाव के साथ मुड़ता है; शेड स्प्रे
की स्थापना
अंधे या लंगर में स्थानांतरण
IPX7 सील; बिना किसी चिंता के पानी में उतर जाओ
शिकार
डेक में कई आवरण वाली बंदूकें हैं
फ्लैट रखता है; ढेर; स्प्रे के विरुद्ध सीलबंद
वापस भागो
गीला गियर, थका हुआ दल, अधिक स्प्रे
सुरक्षित रहता है; क्षरण या खड़खड़ाहट के लिए कुछ भी नहीं
चालित-नाव जलपक्षी शिकार, तटीय और बड़े पानी में बत्तख और हंस का शिकार, लेआउट-नाव निविदा संचालन, खाड़ी, ध्वनि और मुहाना नाव शिकार, निर्देशित बहु-शिकारी नाव चार्टर, मैदान के लिए लंबे खुले पानी की दौड़, खारे पानी और खारे पानी की नाव का शिकार, और गाइड और आउटफिटर संचालित बेड़े।
अनुक्रम बनाएँ
1. 840डी टीपीयू फैब्रिक निरीक्षण और वेल्डेबिलिटी पुष्टिकरण
2. वेल्डिंग पैरामीटर सेटअप और प्रथम-आर्टिकल पील परीक्षण
3. बेलनाकार बॉडी पैनल की सटीक कटिंग
4. एयरटाइट शेल की आरएफ वेल्डिंग
5. डेक लैशिंग के लिए वेल्डेड एंकर पैच एप्लीकेशन
6. क्लोजर एज सुदृढीकरण और गठन
7. बकल, बद्धी, और पट्टा संयोजन
8. विसर्जन और एंकर लोड सत्यापन
9. अंतिम गुणवत्ता निरीक्षण और निर्यात पैकिंग
डेक निर्माण जाँच
निरीक्षण आइटम
मानक
आने वाली सामग्री निरीक्षण (आईक्यूसी)
हर बैच
प्रथम-आर्टिकल वेल्ड पील टेस्ट
प्रत्येक रन की शुरुआत
वेल्डेड सीम अखंडता
100%
एंकर पैच बॉन्डिंग निरीक्षण
100%
बकल फंक्शन चेक
100%
रोल-एंड-सील फ़ंक्शन
100%
विसर्जन सत्यापन (IPX7 स्थिति)
प्रति अनुमोदित नमूना योजना
पैकेजिंग निरीक्षण (ओक्यूसी)
100%
डेक परीक्षण
परीक्षण आइटम
तरीका
परिणाम
IPX7 विसर्जन
सील करके 30 मिनट के लिए 1 मीटर तक डुबोया जाए
सीम या समापन पर कोई प्रवेश नहीं
कंपन और प्रभाव थकान
बार-बार झटका और कंपन साइकिल चलाना
कोई सीम, क्लोजर या एंकर का क्षरण नहीं
लंबे समय तक नमक-स्प्रे एक्सपोज़र
लंबे समय तक नमक-स्प्रे का प्रदर्शन, फिर धो दिया गया
कोई हार्डवेयर क्षरण नहीं; सीम अप्रभावित
ईंधन और तेल पोंछना
सतह को ईंधन और तेल के संपर्क में लाया गया, फिर पोंछ दिया गया
पूरी तरह साफ किया हुआ; कोई अवशोषण या अवशेष नहीं
डेक लैश लोड
वेल्डेड बद्धी एंकर पर निरंतर भार
वेल्डेड पैच का कोई पृथक्करण नहीं
बकल साइकिल
लोड के तहत 3,000 क्लिप और रिलीज़ चक्र
धारण बल बरकरार रखा, कोई दरार नहीं
डेक घर्षण
डेक, गनवाले और रैंप पर घसीटा गया
केवल कॉस्मेटिक पहनावा, कोई संरचनात्मक क्षति नहीं
कम तापमान वाली सीलिंग
12 घंटे के बाद -20°C पर सील कर दिया गया
बंद करने योग्य लचीला; सील रखी गई
पैकेजिंग और वाणिज्यिक शर्तें
वस्तु
विनिर्देश
व्यक्तिगत पैकिंग
पीई सुरक्षात्मक बैग
दफ़्ती
132 × 32 × 32 सेमी, 4 पीसी, 5.4 किग्रा नेट
प्रति इकाई आयतन
0.0338 वर्ग मीटर
MOQ
300 पीसी
नमूना नेतृत्व समय
7-10 दिन
उत्पादन का नेतृत्व समय
30-45 दिन
व्यापार के नियम
EXW/एफओबी/सीआईएफ
प्रमाणपत्र
आईएसओ 9001, बीएससीआई, एसएमईटीए, जीआरएस (सामग्री पर निर्भर)
बॉक्स में
सम्मिलित वस्तु
मात्रा
बोट हंटिंग वाटरप्रूफ गन केस (SL-E302)
1
एडजस्टेबल रिमूवेबल शोल्डर स्लिंग
1
बैकपैक पट्टियाँ
1 सेट
सीलिंग अनुदेश कार्ड
1
पीई सुरक्षात्मक बैग
1
सेवा और समर्थन
• एंकर और सीम सहित विनिर्माण दोषों के खिलाफ 12 महीने की वारंटी
• बेड़े संचालन के लिए प्रति मालिक रंग कोडिंग और आईडी पैच
• डीलर सेवा कार्यक्रमों के लिए रिप्लेसमेंट पीओएम बकल की आपूर्ति की गई
• डेक लैश कॉन्फ़िगरेशन परामर्श
• OEM गुणवत्ता फ़ाइलों के लिए विसर्जन और नमक-एक्सपोज़र परीक्षण दस्तावेज़ीकरण
चार्टर बेड़ा परियोजना
परियोजना:तटीय नाव शिकार चार्टर के लिए डेक बेड़ा
एक तटीय चार्टर जो खुले पानी में संचालित नावों को चला रहा था, एक सीज़न के भीतर नमक के क्षरण के कारण ज़िपर वाले मामलों को खो रहा था, और तेज गति से डेक पर फिसलने वाले मामलों से निपट रहा था। प्रत्येक यात्रा में चार मेहमानों के सवार होने के कारण, ऑपरेटर को एक ग्राहक के मामले को दूसरे के मामले से भी बताना पड़ता था।
SL-E302 को इसलिए अपनाया गया क्योंकि इसमें नमक-स्प्रे के मौसम में खराब होने के लिए कोई धातु जिपर नहीं है, वेल्डेड एंकरों के माध्यम से डेक के छल्ले पर मजबूती से चिपक जाता है, और अतिथि बंदूकों के लिए प्रति मालिक रंग कोडिंग में आपूर्ति की जा सकती है।
• परिणाम: पूरे मौसम में कोई नमक-संक्षारण विफलता नहीं; डेक पर सुरक्षित मामले; दोबारा दिया गया ऑर्डर
ख़रीदारों ने हमें क्या बताया
"नमक एक सीज़न में ज़िपर को खा जाता था। पूरे एक साल के स्प्रे के बाद, इनमें जंग लगने लायक कुछ भी नहीं है।"
- मालिक, तटीय नाव शिकार चार्टर
"कंसोल पर जोर से प्रहार करने पर भी वे वहीं टिके रहते हैं, चाहे हम कितनी भी जोर से दौड़ें। अब ट्रांसॉम में कुछ भी फिसलता नहीं है।"
- कैप्टन, चार्टर ऑपरेशन
"4 किलोग्राम के बजाय 1.35 किलोग्राम के चार डिब्बे, प्रत्येक एक छोटी नाव से पंद्रह किलोग्राम कम है। यह लंबे समय तक वास्तविक है।"
- संचालन प्रबंधक, बे हंटिंग फ्लीट
ऑपरेटरों से प्रश्न
1. यह कयाक या डोंगी केस से किस प्रकार भिन्न है?
एक पैडलक्राफ्ट चलने की गति से चलता है, इसलिए इसकी समस्याएं ट्रिम और शांत पुनर्प्राप्ति हैं। एक चालित नाव तेजी से चलती है, टकराती है, घंटों तक नमक छिड़कती है, और एक व्यस्त रासायनिक डेक होता है। यह पृष्ठ रनिंग इम्पैक्ट, नमक, डेक सिक्योरिंग और ईंधन एक्सपोज़र को संबोधित करता है।
2. क्या यह तेज़ दौड़ की मार से बच पाएगा?
हाँ। लचीली ट्यूब एक कठोर संरचना के माध्यम से झटके को प्रसारित करने के बजाय प्रत्येक तरंग प्रभाव को अवशोषित और पुनर्प्राप्त करती है, और निरंतर कंपन के तहत ढीले काम करने के लिए खोल में कोई सिलाई नहीं होती है।
3. यह लगातार नमक के छिड़काव को कैसे झेलता है?
संक्षारण के लिए कोई धातु जिपर नहीं है और नमक को तोड़ने के लिए कोई सीम टेप नहीं है - दो घटक जो आमतौर पर तटीय मामले के जीवन को समाप्त करते हैं। पोम बकल अप्रभावित रहते हैं, और खोल डॉक पर साफ हो जाता है।
4. मैं इसे डेक पर कैसे सुरक्षित करूँ?
इसे वेल्डेड वेबिंग एंकर के माध्यम से डेक रिंग्स, रॉड होल्डर्स, या ग्रैब रेल्स, गनवेल या कंसोल के खिलाफ नीचे दबाएं ताकि यह स्लाइड न कर सके। एक स्थिर संचालित नाव पर आप इसे मजबूती से सुरक्षित कर सकते हैं, पैडलक्राफ्ट के विपरीत जहां त्वरित रिलीज अधिक मायने रखती है।
5. क्या कई डिब्बे एक डेक पर रखे जा सकते हैं?
हाँ। पिंड लंबाई में लुढ़कते हैं और कठोर मामलों की तुलना में सपाट रहते हैं, और वे फिसलने के बजाय व्यवस्थित और ढेर हो जाते हैं। प्रत्येक 1.35 किलोग्राम पर, चार मामलों का वजन कठोर समकक्षों से लगभग पंद्रह किलोग्राम कम है।
6. डेक पर ईंधन और तेल के बारे में क्या?
टीपीयू शेल ईंधन और तेल को अवशोषित करने के बजाय उन्हें साफ कर देता है, इसलिए यह भंडारण में कोई अवशेष या गंध नहीं ले जाता है, और सीलबंद निर्माण डेक के संदूषकों को बन्दूक से दूर रखता है।
7. अगर इसका स्प्रे घंटों तक चलता है तो क्या यह वाटरप्रूफ है?
हाँ। वेल्डेड शेल और रोल-टॉप पानी को स्प्रे से काफी दूर रखते हैं - इसे IPX7 रेटिंग दी गई है, 30 मिनट के लिए 1 मीटर तक डुबोया जाता है। स्प्रे के घंटे उस लिफाफे के भीतर हैं।
8. यदि दौड़ते समय यह पानी में गिर जाए तो क्या यह तैरता है?
हाँ, जब एक बरकरार एयर पॉकेट से सील किया जाता है। तेज़ नाव पर एक उच्च दृश्यता वाला रंगमार्ग निर्दिष्ट करना उचित है ताकि पानी में खोए हुए मामले को देखा जा सके।
9. क्या मैं इसे डॉक पर बंद कर सकता हूँ?
हाँ। वेल्डेड शेल में उठाने के लिए कोई सीम टेप नहीं है, इसलिए यह धीरे से पोंछने के बजाय पूर्ण ताजे पानी और हल्के डिटर्जेंट से धोने को सहन करता है।
10. क्या बोट हंटिंग वाटरप्रूफ गन केस को चार्टर की अतिथि बंदूकों के लिए रंग-कोडित किया जा सकता है?
हाँ। प्रति-मालिक रंग कोडिंग और वेल्डेड आईडी पैच ओईएम विकल्प हैं, जो आमतौर पर अतिथि बंदूकों को सीधा रखने के लिए चार्टर्स और गाइड बेड़े द्वारा निर्दिष्ट किए जाते हैं।
11. क्या यह ताजे और खारे पानी की नाव शिकार दोनों के लिए उपयुक्त है?
हाँ, नमक में संक्षारण की कोई चिंता नहीं है। नियमित रखरखाव के रूप में नमक के संपर्क में आने के बाद ताजे पानी से कुल्ला करें।
12. व्यावसायिक शर्तें क्या हैं?
MOQ 300 पीसी, नमूने 7-10 दिनों में, उत्पादन 30-45 दिनों में, उद्धृत EXW, एफओबी, या सीआईएफ। व्यास, लंबाई, डेक लैश कॉन्फ़िगरेशन, रंग कोडिंग और पैकेजिंग सहित पूर्ण OEM और ODM विकास समर्थित है।
सीलॉक को अपनी पूछताछ भेजें, अपनी आवश्यकताएं यहां जमा करें। हम दुनिया भर में शिकार उपकरण ब्रांडों के लिए त्वरित प्रतिक्रिया सहायता सेवाएँ प्रदान करते हैं।
हम आपको बेहतर ब्राउज़िंग अनुभव प्रदान करने, साइट ट्रैफ़िक का विश्लेषण करने और सामग्री को वैयक्तिकृत करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करते हैं। इस साइट का उपयोग करके, आप कुकीज़ के हमारे उपयोग से सहमत हैं। गोपनीयता नीति